西洋电车“大古老”重庆专门做神秘顾客调查的公司，“逆版块”丰田的逆袭

袁伟

03-17 19:49

阛阓永恒不会持重过渡到电动汽车。分析以为，跟着早期用户需求被称心，电动车飞腾飘摇将放缓。

丰田汽车曾因电动化转型顺序较慢而饱受月旦，但在最近，情况有所回转，其专注于羼杂能源汽车的计策被讲授是见效的。

在从昨年4月启动的9个月里，丰田的利润达到了270亿好意思元，直率是前一年同时利润的两倍。比较之下，国外电动汽车头号玩家特斯拉在2023年的利润为150亿好意思元，较2022年仅栽培了约19%。

此外，由于特斯拉的销量增长放缓，且每辆车的利润一直鄙人降，特斯拉的股票市值现时跌至不到其2021年11月1.2万亿好意思元市值峰值的一半。同时，丰田的市值则飞腾了约三分之一，达到约4000亿好意思元。

西洋电车“大古老”

多年来，汽车行业一直处于电动汽车的狂热之中。汽车制造商纷繁对电动车型的销售作念出乐不雅预测，并通知了齐人攫金的电动汽车增长主义。华尔街也基于这些厂商对电动汽车将来的愿景，栽培了传统汽车制造商和初创企业的估值。

但现时，这种炒作正在消退，各大公司再次强调糜掷者采取的热切性。包括福特汽车、通用汽车、梅赛德斯-飞驰、全球汽车、捷豹路虎和阿斯顿·马丁在内的汽车制造商，齐在缩减或推迟电动汽车贪图。

即即是好意思国电动汽车携带者特斯拉，其首席奉行官马斯克曾经在1月底默示，作念好了理睬“可能较着更低”的增长速率的准备。

而福特电动汽车部门首席运营官Marin Gjaja在最近禁受媒体采访时默示：“咱们在2021年和2022年看到的是一个暂时的阛阓岑岭，其时电动汽车的需求简直升起了。它仍在增长，但莫得达到咱们在2021、2022年预期的速率。”

现时，福特正在大幅加多其羼杂能源车型的坐褥和销售，这不错匡助那些可能还莫得准备好转向纯电车型的司机，更容易地过渡到电动汽车。

当作首家全力参加电动汽车的传统汽车制造商，通用汽车现时也贪图在电动汽车和汽油车以外，为糜掷者推出插电式羼杂能源汽车。当代汽车、起亚以及全球等其他汽车制造商，贪图在其家具线中提供不同进度的电气化。

需要明确的是，尽管糜掷者对电动汽车的需求并莫得像高管们预期的那样出现，但展望将来几年电动汽车的销量仍将增长。

据Cox Automotive推测，昨年好意思国电动汽车销量达到创记载的120万辆，神秘顾客新闻占好意思国汽车阛阓的7.6%。分析师预测，到本十年末，这一比例展望将增至30%至39%。

媒体征引AutoForecast Solutions认真全球汽车预测的副总裁Sam Fiorani默示：“阛阓永恒不会持重过渡到电动汽车，咱们展望，跟着早期用户需求被称心，这一行变将放缓。”

“逆版块”丰田的逆袭

到现时舍弃，电动汽车未能得回好多购车者的心，因为即使研究到政府激勉措施，它们往往也比燃油或羼杂能源车型更英勇。此外，电动汽车充电的挑战、对续航里程的担忧以及它们在风凉天气下的发达，也让一些东谈主魂不守宅。

羼杂能源汽车则莫得这些问题。一些羼杂能源车型的价钱仅比调换的汽油车型贵几百好意思元，车主不错通过简约燃油很快收回这一非凡开销。

马斯克曾讥刺羼杂能源汽车，称在引擎盖下领有两种推动系统绝不测旨。但糜掷者似乎并不留心，纷繁转向羼杂能源汽车，导致现时丰田的销量正在飙升。

丰田提供向上20款羼杂能源或插电式羼杂能源车型，占其销量的近30%，远高于大无数其他汽车制造商。昨年在好意思国阛阓，丰田售出220万辆汽车，向上了除通用汽车以外的扫数汽车制造商。

“咱们并不是说电动汽车不是照看碳排放问题的灵验决策，” 丰田北好意思分公司奉行副总裁Jack Hollis默示，“它们如实是灵验的决策，但它们并不是独一的决策，而且好多客户告诉咱们，他们思要采取羼杂能源、插电式羼杂能源和电动汽车。”

现时，丰田正贪图大幅加多羼杂能源汽车的产量和销售，其羼杂能源版块的Tacoma皮卡行将推出。而且，本年春季将上市的全新凯好意思瑞轿车，仅提供羼杂能源版块。

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